Parece que los planes de DJI para conquistar el mercado de drones de entrada se toparon con una pared regulatoria en Estados Unidos. La llegada de la nueva serie Lito, compuesta por los modelos X1 y 1, está en un limbo bastante complicado debido a las nuevas normativas de la FCC.
El bloqueo en Estados Unidos
Lo que venía siendo un lanzamiento muy esperado para reemplazar a la serie Mini se encuentra frenado en territorio estadounidense. Según reporta NEW CAMERA, la serie Lito no va a estar disponible en canales oficiales como Amazon, B&B Store o Adorama por ahora. El problema de fondo es que la FCC incluyó a la marca en la Covered List bajo la Ley de Autorización de Defensa Nacional de 2025.
Aunque ambos drones recibieron aprobaciones de la FCC entre finales de 2025, la fecha de corte de la regulación impide que se otorgue la autorización final para su importación o comercialización. Un portavoz de la compañía fue bastante claro al decir que la solicitud de autorización para el mercado de EE. UU. todavía está pendiente. Me parece que la situación es crítica, especialmente porque se estima que la pérdida de ventas en ese país podría costarle a la marca más de 1.500 millones de dólares durante el 2026.
Lo que veo es que este escenario no es nuevo; la situación es muy similar a lo que pasó con el Osmo Pocket 4, que también quedó bloqueado tras presentaciones previas al límite de la FCC. Por ahora, la única esperanza para los usuarios en Estados Unidos es que la apelación judicial que DJI presentó ante la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito resulte favorable.
Especificaciones técnicas de la serie Lito
A pesar del lío legal, lo que ofrece la serie es bastante sólido para drones de menos de 249 gramos. Al estar por debajo de ese peso, entran en la clasificación C0, lo que les facilita mucho la vida en términos de regulaciones locales en varias regiones.
Cámara y video
Ambos modelos comparten una resolución fotográfica de 4GB y capacidad para grabar en 4K/60p. El modelo Lito X1 tiene un plus interesante con la opción de HDR y un perfil de color 10-bit D-Log M, lo que le da un margen de postproducción mucho más profesional. En cuanto a la captura de imagen, se presume que usan la técnica de pixel-binning para mejorar el rendimiento cuando hay poca luz.
Sensores y detección
Acá es donde hay algunas dudas entre lo que reportan las fuentes. Mientras que Photo Rumors y Daily Camera News mencionan detección de obstáculos omnidireccional con LiDAR frontal para ambos, otros reportes indican que solo el Lito X1 tiene el sensor LiDAR orientado hacia adelante, mientras que el Lito 1 se queda con una detección omnidireccional estándar.
En cuanto al hardware de imagen, el Lito X1 cuenta con un sensor CMOS 1/1.3 pulgadas y apertura f/1.7, mientras que el Lito 1 es un poco más modesto con un sensor CMOS 1/2 pulgada y apertura f/1.8.
Vuelo y autonomía
En términos de autonomía, la mayoría de los medios coinciden en que ofrecen hasta 36 minutos de vuelo. También traen funciones inteligentes como ActiveTrack, QuickShots y Hyperlapse. En cuanto a la resistencia, pueden aguantar vientos de hasta 38 km/h y alcanzar una velocidad máxima de 43 km/h.
Precios y disponibilidad global
Si no estás en Estados Unidos, la buena noticia es que en Europa los drones ya se están enviando y se pueden conseguir en tiendas como Foto Erhard o WEX Photo.
Los precios que se manejan varían según la fuente y la moneda, pero para que te des una idea:
- Lito 1: Se reportan precios que rondan los 299 libras, 339 euros o aproximadamente 400 dólares.
- Lito X1: El costo base está cerca de las 369 libras, 419 euros o unos 490 dólares.
También existen versiones Fly More Combo que incluyen controles como el RC-N3 o el RC 2, con precios que suben hasta los 599 dólares en el caso del X1.
Ojo con la tentación de comprar estos drones por canales grises como eBay si estás en Estados Unidos. Como advierte NEW CAMERA, te exponés a no tener garantía oficial, posibles bloqueos de firmware y la imposibilidad de usar el servicio DJI Care Refresh.
Es una situación bastante frustrante para los que queríamos renovar el equipo de vuelo. Si la justicia no le da la razón a DJI, nos vamos a quedar con un hardware excelente que, básicamente, no puede entrar al mercado más importante del mundo.
